一般情況下，如是額外負(fù)載的話，那是十分正常的，如是超負(fù)載的話，那就徹底不正常了。比如在羅茨風(fēng)機作業(yè)工作一切正常，是不能徹底的封閉進(jìn)排氣口的閥門的，更不用說超負(fù)荷的工作了，這更禁絕了。有些工廠用的是鼓風(fēng)機，那么鼓風(fēng)機的話，最好不要滿負(fù)荷的忽然泊車，是逐漸的來卸載后在泊車，這可防止機器的損壞。因為它的特性，更不答應(yīng)在排氣口的氣體長期回流到進(jìn)氣口中，這對機器油安全影響，當(dāng)遇到這種情況需采取冷卻辦法。

    調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額外功率。不答應(yīng)一次調(diào)整至額外負(fù)載。額外負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時，請注意進(jìn)氣口壓力改變，避免過載。在風(fēng)機正常工作期間，請不要徹底封閉進(jìn)排氣門，也不要讓過載工作。假如要中止羅茨風(fēng)機的工作，請勿在滿負(fù)荷時中止工作，并在中止之前逐漸中止負(fù)荷，避免損壞機器。假如風(fēng)機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會添加電機的阻力，呈現(xiàn)電機電流超越答應(yīng)值或直接將電機繞組燒壞（假如有空氣開關(guān)且能起維護(hù)作用，空氣開關(guān)就會跳開）。

    除了機械方面的原因之外首要仍是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機廠家設(shè)計好的風(fēng)機都會留必定的設(shè)計余量的，至于電機進(jìn)水的話那個時候電機電流是會高，但不歸于過載的情況，真正的過載呈現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的改變，這也是形成風(fēng)機電流過高的常見原因。羅茨風(fēng)機設(shè)計欠好，導(dǎo)致風(fēng)機葉輪的平衡性差，在進(jìn)行滾動時產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性毛病，如軸承損壞、負(fù)荷忽然添加、平衡欠好（裝置時不同心、沒找正）等，形成電機處于超壓超流。